Каркас ворот – пошаговая инструкция с расчетами и чертежами, как сделать распашные, откатные и другие с фото, видео

Содержание

Каркас для ворот из профиля своими руками

Современный дачный участок или загородный дом невозможно представить без красивого забора, калитки и ворот. Материалов, из которых их можно изготовить, бесчисленное множество, а процесс сборки не такой сложный, как может показаться на первый взгляд.

Откатная конструкция
Распашная конструкция


Сегодня все чаще встречаются ворота из профиля. Они просты в изготовлении и установке. В продаже имеется много готовых вариантов. Однако если вы предпочитаете высокое качество и надежность, тогда лучше собрать их самостоятельно. И в отличие от магазинных изделий, их размеры и форма ограничены только вашей фантазией.

Разновидности ворот и их каркасы

Обшивать их исключительно профнастилом необязательно. Существует и масса других, не менее практичных и оригинальных материалов начиная от древесины и заканчивая сэндвич панелями. Но основой любых ворот является их каркас. Именно ему будет посвящена большая часть материалов этой статьи.

Наиболее распространены два вида конструкций: распашные и откатные. Самостоятельно проще собирать распашные ворота, так как они имеют более простую конструкцию, состоящую из двух половинок (в большинстве случаев) или из одной створки. Но в последнем варианте конструкции на петли воздействует большее усилие, и поэтому они должны быть гораздо массивнее.

Распашные ворота

Схема с размерами распашных конструкций

Материалом для изготовления их створок может быть: деревянный брус, металлический уголок, металлическая труба круглого сечения или профиль квадратного сечения. Самым лучшим вариантом можно считать профилированную прямоугольную трубу.

По сравнению с деревянным брусом такой профиль имеет значительно большую прочность и стойкость к атмосферному воздействию, а по сравнению с металлическим уголком – большее количество ребер жесткости при значительно меньшем весе.

Необходимые материалы для сборки каркаса

Для изготовления каркаса понадобятся:

  • профильные трубы 40 Х 20 мм;
  • профильные трубы 20 Х 20 мм;
  • 2 мм сталь для заглушек;
  • шариковые петли для створок.

Инструменты для проведения работ

  • болгарка;
  • отрезной и шлифовальный круг для болгарки;
  • сварочный аппарат;
  • электроды, толщиной 3 − 4 мм;
  • рулетка;
  • угольник;
  • чертилка по металлу.

Собираем каркас

Элементы распашной конструкции

Металлические составляющие конструкции лучше всего отрезать болгаркой, кругом диаметром 230 мм. С таким кругом время отрезания деталей сокращается, и используется меньше усилий.

Сварочные работы удобнее всего производить инверторным сварочным аппаратом, так как он имеет небольшие размеры и обеспечивает хорошее качество сварки.

Для сборки конструкции, конечно же, лучше воспользоваться готовыми чертежами. Когда все инструменты и материалы подготовлены, можно приступить к непосредственной сборке конструкции. Процесс сборки состоит из следующих этапов:

  1. В соответствии с чертежом нужно разметить заготовки из профиля, нарезать их и зачистить заусеницы.
  2. Расположив на поверхности металлические детали в форме прямоугольника, необходимо их закрепить струбцинами и проверить правильность углов при помощи угольника.
  3. После прихватки сваркой по четырем сторонам, нужно дополнительно проверить правильность углов и размеры диагоналей. Если замечены небольшие отклонения в конструкции, их можно исправить легким постукиванием молотка.
  4. Для придания дополнительной жесткости конструкции привариваются поперечные перекладины, имеющие длину на 40 мм меньше ширины створки.
  5. Окончательно проварить швы изделия. Оптимальный ток сварки металла толщиной в 2 мм будет в районе 50 − 60 А.
  6. Освободить швы от окалины, зачистить их, обработать всю конструкцию антикоррозийным средством и краской.

Высокого качества собираемой конструкции можно достичь, проводя работы на сварочном столе или ровной поверхности. Если пренебречь этим, то собранная конструкция может быть весьма неточной.

Откатные ворота

Схема каркаса откатной конструкции

Такие ворота изготовить значительно сложнее. Их сборка и установка требует намного больше усилий и средств. Однако сейчас такая модель пользуется повышенным спросом. Это не удивительно, ведь их можно оснастить электроприводом, что позволяет открывать и закрывать створку при помощи пульта, не выходя из машины.

После предварительной подготовки места для сборки, инструментов и материалов, можно приступать к изготовлению каркаса:

  1. Подготовить профиль (понадобятся трубы прямоугольного сечения 50 Х 50 мм или 60 Х 40 мм толщиной стенок 2 мм). Их необходимо очистить от грязи, ржавчины или окалины. После, обезжирить и обработать антикоррозийным грунтом.
  2. Сборку металлоконструкции можно производить либо на горизонтальной поверхности, либо методом «снизу вверх», последний способ более простой и требует меньших усилий. К нижней направляющей нужно приварить две трубы 30 Х 20 длиной 60 − 80 сантиметров. Это так называемые временные ножки. На этих трубках конструкция будет стоять в процессе сборки, потом их нужно будет удалить.
  3. Далее, нужно приварить нижнюю горизонтальную трубу нашей металлоконструкции. Варить нужно по 1,5 − 2 сантиметра через каждые 60−70 сантиметров в «шахматном порядке», когда конец шва с одной стороны заканчивается в том месте, где начинается шов с другой. Такой метод сваривания применяется для того, чтобы металлоконструкцию не повело относительно оси.
  4. Потом приваривают две вертикальные трубы наружного каркаса, а сверху приставляют вторую горизонтальную трубу, и также приваривают. Теперь есть возможность приставить косую для конструкции над противовесом. Приставляя ее по месту, можно тут же ее подрезать по размерам.
  5. После сборки наружного каркаса, производится подготовка внутренней рамы, для крепления обшивки (в большинстве случаев это профнастил). Обшивка собирается из профиля 40 Х 20 мм.
  6. Размещать нужно трубу меньшего сечения (40х20 мм) на трубе большего сечения (50 Х 50). Если створка будет обшиваться с одной стороны, тогда трубы нужно сдвигать к тому краю, с которого будет производиться обшивка. Если обшивка будет производиться с двух сторон, тогда трубы нужно размещать по центру. Их тоже нужно приваривать в шахматном порядке, чтобы конструкцию не вело.
  7. Все швы нужно зачистить болгаркой, а всю раму – обработать грунтовкой и покрасить.

Элементы откатной конструкции

Хоть конструкция откатных ворот и сложнее распашных, но ее сборка под силу почти любому человеку, имеющему хоть какое-то представление о слесарных работах.

Очень важно при сборке каркаса, вне зависимости от его конструкции соблюдать размерность, и чаще сверяться с чертежами. Это позволит вам собрать его без грубых ошибок и постоянных переделок.

moyaograda.ru

Каркас ворот под профнастил: советы для распашных створок

Если возведённый вокруг участка забор выполнен из листов профнастила, то не стоит даже задумываться о том, каким материалом можно обшить каркас будущих въездных ворот. Возможно, остались лишние профилированные листы для обшивки каркаса. Или жесть возможность сделать заказ на изготовление листов металлического профиля тех же цветов и размера, что и листы, которые использовались для обшивки забора. Таким образом можно существенно сэкономить на самостоятельно сборке конструкции, нежели чем делать ворота на заказ.

Структура и конструкция воротного портала

Структура ворот из профнастила

На первый взгляд задача по самостоятельному изготовлению и монтажу въездного портала кажется сложной. Особенно, если навык в монтаже и сварке отсутствует. На самом деле обзавестись таким навыком не составит большого труда. Всё, что потребуется для начала – это умение точно производить расчёты и внимательно отнестись к выбору материала под будущий каркас и обшивку. Разумеется, не стоит забывать о про дополнительные материалы и прочую важную атрибутику: саморезы, ручки, петли и т.п.

Обычно, ворота состоят из двух створок, открывающихся вовнутрь или наружу. Каркас для каждой створки изготавливается отдельно из металлопрофиля. Для периметра используют уголок размерами 50×50мм. Он обеспечивает хорошую жёсткость для конструкции, а потому считается наиболее приемлемым вариантом.

Схема калитки ворот

Для проведения более точных расчётов материала потребуется определить параметры створок, их высоту и длину. Для этого необходимо определиться, для каких автомобилей будет использоваться данный въезд на территорию участка. Если речь идёт об обычных легковых автомобилях, то 4 м в длину будет достаточно. А вот для грузовых машин проём придётся расширять вплоть до 6-6,5 м. Следовательно, размеры створок могут быть по 2-3 м в длину каждая. Оптимальная высота ворот для легковых автомобилей – 2-2,2 м.

Примечание: Перед тем, как приступить к изготовлению деталей, необходимо тщательно проработать чертежи с точными параметрами каждой детали, учитывая сечение профиля.

Чертёж стандартных ворот под профнастил

Лишь после произведения всевозможных расчётов можно приступать к следующему этапу – нарезке профнастила по выбранной схеме.

Процесс соединения листов из металлопрофиля

Процесс соединения производится на ровной поверхности. Это необходимо для того, чтобы с точностью выложить на поверхности будущий каркас ворот по чертежу, тем самым создавая прямоугольную конструкцию.

Сварка каркаса

Для сварки на поверхности не должно быть горючих элементов. Для достижения прямых углов заранее следует обзавестись уголками, собранными из двух перпендикулярно скрепленных деревянных брусков.

При неправильной сварке элементов каркаса длины диагоналей створок будут различаться. Чтобы этого не допустить, деревянный уголок крепится к плоскости, где будут вестись сварочные работы. Сначала детали стыкуются и прихватываются, после чего можно переходить к другому месту. Лишь после прихватывания всех элементов допускается капитальное обваривание.

Процесс капитальной обварки каркасных комплектующих

Важно помнить следующее правило: створки должны будут выдержать не только собственный вес каркаса, но и листы профнастила. К этому следует прибавить малозначимый, но всё же вес дополнительных строительных материалов и атрибутики, а также погодные условия (сильный ветер, метель и т.п.).

Для создания дополнительной вертикальной жёсткости каркаса добавляют различные горизонтальные элементы. Например, если створки ворот достаточно широкие, по горизонтали из одного конца в другой устанавливаются дополнительные балки, которые и обеспечивают жёсткость.

Увеличение вертикальной жёсткости за счёт добавления горизонтальных элементов

Калитка из профнастила: технология изготовления

Технология по сварке калитки под профнастил аналогична. Правда, используемые профили немного меньше в размере воротных. Собирается конструкция по заранее продуманной схеме, в случае, если речь идёт об отдельно стоящей калитке. Если говорить о встроенной в одну из створок ворот, в таком случае дополнительные расчёты производить не придётся. Разве что те, которые не были указаны на первоначальном плане распашных. Проще говоря, калитка – это та же створка ворот, только в уменьшенном размере.

Распашные ворота с калиткой

Петли привариваются уже непосредственно к готовой конструкции (что к воротной створке, что к калитке). Пренебрежительно относиться к работе по их установке не следует. Потому как именно эти детали отвечают за дальнейшее удобство в эксплуатации воротной конструкции. Именно от правильности их установки зависят безопасность сооружения и лёгкость открывания и закрывания калитки и створок ворот.

Проведение монтажных работ по установке ворот с предлагающимися чертежами

Монтаж воротного каркаса

Установка каркаса под обшивку профнастилом происходит в несколько этапов.

  1. Определение места под устройство вертикальных стоек. В случае, если портал для въезда с калиткой, устанавливается три столба. Глубина ямы – до 100 см. Ширина в диаметре около 20 см. Если позволяет почва, можно воспользоваться садовым буром. Это значительно упростит и ускорит работу.
  2. Далее дело за установкой опорной подушки. Для этого на дно ямы насыпается щебень. Рекомендуется использовать щебень мелкий для создания более плотной подушки под опору.

Работа с бетономешалкой

  1. Замес раствора из бетона. На 1 порцию бетона потребуется 4 порции мелкого щебня и 2 порции песка. Сухие компоненты смешиваются, добавляется вода, замешивается густой раствор. Самостоятельно замешать большой объём не получится. На данном этапе можно обратиться к помощи бетономешалки.
  2. Опорная стойка погружается в яму в строго вертикальном положении (ля их установки может понадобиться лишняя пара рук), заливается бетонным раствором. В случае, если свободных рук на горизонте не наблюдается, можно предварительно приварить к основанию столба 3-4опорные пластины, которые будут выступать в качестве ножек, тем самым можно будет упрочнить их вертикальное положение.

Бетонирование столба опорного с использованием каркаса из арматуры

  1. В зависимости от времени года и климатических особенностей региона, бетонный раствор должен застыть и хорошо просохнуть. Как правило, если осадков не наблюдалось, бетонный раствор будет высыхать не менее 3 суток. Для удобства можно воспользоваться арматурным каркасом, который позволит дополнительно упрочнить конструкцию.
  2. После того, как бетонный раствор окончательно просох, можно приступать к подгонке створок. Для проведения подгоночных работ створка устанавливается на подстановку. В качестве подстановочной базы может использоваться деревянный брус или кирпич.

Подгон ворот по высоте створок

  1. Минимальное количество петель на одну сторону створки – 2 штуки. В зависимости от высоты заезда и длины створок, конечное количество петель может варьироваться от 3и выше.
  2. Для укрепления воротной конструкции от воздействия ветра можно установить верхнюю балку. Однако такой способ хорош исключительно при обустройстве въезда для легковых автомобилей.

Установка петель для ворот

Профнастил – преимущества перед другими материалами для обшивки каркаса

  • В сравнении с прочими материалами для обшивки каркаса, профнастил является наименее тяжелым. При чём, благодаря его малой массе удобство в работе с материалом, а также доставкой прибавляет материалу дополнительный «плюс».

Размер листов профнастила

  • Цветовая гамма и текстура листов. Нет ни одного другого материала для обшивки полотна портала для въезда, который мог бы похвастаться столь обширным выбором по цвету. Въездной портал, забор, калитка и некоторые другие элементы, схожие по цвету и текстуре однозначно украсят внутренний ландшафт территории.

Цветовая гамма листов профнастила

  • Экономия на лакокрасочных материалах. Настоящие листы из профнастила не выгорают на солнце и не теряют своей яркости. Следовательно, растрачиваться ежегодно на покраску не будет необходимости.
  • Долговечность. Неприхотливые в уходе и не требующие особого ремонта, листы из металлического профиля не потребуют замены ближайшие 20-30 лет. Чего нельзя сказать, например, о древесине, сэндвич-панелях и т.п.
  • Низкая стоимость в сравнении с прочими стройматериалами.

Ворота, калитка и забор из профнастила

Установка профнастила: заключительный этап монтажных работ

Укладка листов металлического профиля производится методом внахлёст: это обеспечит дополнительную жёсткость конструкции. Существует два способа крепления панелей металлического профиля:

  1. Саморезами по металлу;
  2. Болтовым соединением.

Болты для второго способа крепления листов металлического профиля подбираются по длине, равной высоте волны панели. Болт должен незначительно превосходить длину и толщину волны листа.

Крепление металлопрофиля

Примечание: для скрепления металлических панелей болтовым соединением необходимо разметить и просверлить отверстия перед установкой листов.

На этом все работы по установке и обшивке портала для въезда официально можно считать законченными. Лишь разобрав по полочкам все этапы и ознакомившись с информацией по установке заградительной конструкции с калиткой можно согласиться с мнением специалистов, что монтаж воротного портала – процесс несложный.

Готовые ворота из профнастила

При выборе материала для воротного портала и в процессе эксплуатации следует помнить о следующих вещах:

  • Первое время необходимо наблюдение за тем, чтобы ворота не проседали и находились в одной плоскости с забором и калиткой (если она установлена отдельно, а не встроена в воротную конструкцию).

Распашные ворота с обшивкой из профилированного листа

  • Нельзя забывать о ручках и замке – они должны быть максимально удобны в эксплуатации в любое время года. Поэтому ежегодный уход за петлями, замком и ручками должен войти в привычку.
  • Если во дворе узкие проходы, имеет смысл устанавливать створки с открыванием наружу, за пределы территории.
  • Сочетание цвета забора и портала въезда условие не обязательное, но вполне приемлемое и часто встречаемое. Перед тем, как заказать листовой материал для обшивки, можно поиграть с вариантами декора. Возможно, сочетание панелей различных цветов будет смотреться гармонично и дополнять прочие элементы уличного декора.

Ворота и калитка из профнастила

Декорирование готовой конструкции кованными элементами

Несмотря на то, что профилированные панели сами по себе выглядят достаточно празднично благодаря яркому полимерному покрытию, дополнительно их можно декорировать кованными элементами.

Интересно выглядят варианты декорирования листового металла полимерным пластиком. Небольшие разноцветные вставки, закреплённые на воротном портале за кованными элементами, выглядят волшебно, ярко переливаются в солнечных лучах.

Ворота с обшивкой из профлиста с кованными элементами и вставками из поликарбоната

Для того, чтобы полностью украсить ковкой забор, калитку и портал для въезда автомобилей, необходимо устанавливать металлические листы таким образом, чтобы выступали края рамы. Именно на них должен привариваться кованный узор.

Узорная ковка

На данный момент существует огромное количество профильных строительных магазинов, готовых предоставить готовые кованные элементы для декорирования заградительных сооружений. Несмотря на огромный выбор в городских магазинах, есть возможность заказать украшения из ковки через интернет из других городов или стран.

Кованые элементы на заказ

Разумеется, стоимость практически ювелирной работы достаточно высока, однако она того стоит. Если делать узорную ковку на заказ по собственному дизайну, выйдет гораздо дороже. Чем быстрее и качественнее необходимо изготовить кованные узоры, тем дороже это обойдётся.

Кованые украшения

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

abgate.ru

Каркас для ворот и калитки

Каркас для ворот и калитки
Каркас для ворот должен отвечать двум главным требованиям:
Рамка должна иметь достаточную жёсткость, чтобы листы обшивки со временем не повело.
Каркас не должен быть излишне тяжёлым, чтобы не создавать дополнительную нагрузку на петли и столбы, а также экономно расходовать материал.

Суммарная длина створок должна быть на 100 мм меньше расстояния между столбами: по 40 мм на каждый навес и 20 мм между створками, чтобы ворота не заклинило от нагрева на солнце.
Конечно, для придания жёсткости каркас можно раскосить и так, мы же рекомендуем придерживаться рационального подхода. Важно, чтобы дополнительный вес от раскосов был сосредоточен как можно ближе к петлевой стороне створок.
Ворота из профнастила своими руками: конструкция, схемы, чертежи
Общая схема распашных ворот. 1. Фундамент опоры. 2. Забутовка опоры. 3. Опорная стойка. 4. Навесы. 5. Раскосы. 6. Рама створки. 7. Косынка для усиления углов рамы
Начнём с рамки: вырезаем из профильной трубы четыре сегмента (два точно по длине створки и два по высоте). Сразу ошкуриваем заготовки от ржавчины и снимаем остатки прокатной смазки преобразователем. Делаем подрезку краёв под 45°, выполняя скосы навстречу друг другу.
Разложите рамку на ровной плоскости. Признак правильности прямоугольника — равенство диагоналей, поэтому сопоставляйте их с допуском в 2–3 мм, при необходимости подтачивая края. Когда диагонали сверены, сделайте точечные прихватки во внутренних углах рамки, а затем сверьте ещё раз. Прихватите по одной точке на внешних углах и снова сверьте диагонали: от сварки металл ощутимо ведёт, иногда диагональ может потянуть до 10 мм. Если равенство соблюдено, проварите сплошные швы сперва на наружных углах, затем внутренних, и только потом по плоскости с обеих сторон.
Ворота из профнастила своими руками: конструкция, схемы, чертежи
Теперь рамку нужно правильно раскосить. Для начала добавьте одну горизонтальную перекладину точно посередине высоты — она нужна для крепления листов. Далее соедините верхний угол со стороны навесов с этой перекладиной, отступив на ней 2/3 длины створки.
От нижнего внешнего угла бросьте второй укос навстречу первому, чтобы точка крепления к перекладине находилась в 1/3 длины створки от навешенной стороны. В завершение изготовьте из листовой стали две косынки со стороной в 12–15 см и укрепите ими оставшиеся свободные углы.
Ворота из профнастила своими руками: конструкция, схемы, чертежи
Если в створке планируется калитка, добавьте вертикальную стойку в метре от стороны петель. Заполнение оставшейся части раскосами выполняется по тому же принципу. Калитка сваривается из трубы той же толщины, что и остальной каркас, а затем закрепляется внутри контура на обычных дверных петлях. Внутри неё добавлять раскосы не нужно, только одну горизонтальную перекладину.
Не забудьте просверлить в нижней части створки и в перекладине по одному отверстию с каждого края для слива воды. Не стоит рассчитывать на герметичность швов: вода неизбежно будет накапливаться внутри каркаса во время дождя, пока трубы в один прекрасный момент не раздует.

myremdom.ru

Фото распашных ворот и пошаговая инструкция по их монтажу


Компания «Русская Ограда». Мы занимаемся установкой заборов, ворот (в том числе автоматических), установкой столбов и линий ЛЭП по всей Москве и Московской области. Звоните: +7 (495) 762-97-99 c 09:00 до 21:00 ежедневно.



Перед началом установки ворот на даче, следует определиться с материалом обшивки – полотна, каркасом и украшениями. Дизайн внешнего вида разнообразен, можно для себя выбрать по фото распашных ворот из Интернета, но лучше придумать свой оригинальный стиль, чтобы он сочетался с окружающими строениями и гармонично вписывающиеся в экстерьер (фасад) дома, а также ландшафтный дизайн приусадебного участка.

Кроме того, важно рассчитать оптимально комфортные габариты будущих ворот, подвижного полотно и способ открытия; обдумать все «за» и «против» оснащения калиткой и режим открытия – ручной или автоматический.

Двухстворки: что и как

Советы по обустройству двухстворчатого портала

Элементы устройства

Если решили все на даче делать своими руками, то хочется знать и все понимать: что строить, для чего, и, главное – как! Защитить свой въезд и сделать его функциональным – важная задача после ограждения и распланировки загородной территории. Стандартные ворота обычно составляют:

  • 2,6 м – для легкового транспорта.
  • Несколько увеличены для проезда грузовых и специализированных машин до 3,4м.

Различают устройство в большей степени в зависимости от способа открытия ворот. Отталкиваясь от предпочтений хозяина и возможностей участка (наличие пространство во дворе/на улице) отдают предпочтение классическим распашным, или новомодным – раздвижным, подъёмным, секционным и прочим воротам, с оснащением калиткой для пешего прохода, или без нее. Что касается подбора обшивочного материала для изготовления ворот – здесь основных вариантов 2: металл и/или (комбинированный дизайн) дерево.

Металлический каркас из проф. труб обшивают штакетником или листовым металлом, наиболее популярен на сегодня – профнастил. Все производственно-монтажные работы по возведению забора и опорных несущих столбов производят только после полного застывания и затвердения «бетонных пяток» ниже уровня промерзания в конкретном регионе (1,2-1,8 м в глубину).

Схема установки на ленточном фундаменте

Сборка створок

Несмотря на возможные различные сложности эксплуатации распашных ворот зимой, они не теряют лидерских позиций среди владельцев частных домов. Благодаря отсутствию электромеханических компонентов, простоте изготовления, монтажа, пользования и ремонта, их ставят как на даче, так и на промышленном, культурном, социальном объекте.

Не затрудняясь никакими сложными механизмами, самому легче всего поставить именно двустворчатые ворота распашного способа открытия.

Металлический каркас, обшитый штакетником

Изначально сделайте металлический каркас, состоящий из двух половин — створок. На ровной поверхности выложите металлический прокат, представляющий собой прямоугольник (профиль) сечением не менее 40х20 мм. Профиль нарежьте болгаркой кругом для работы с металлом, длиной в соответствии с эскизом, уложите их впритык, образуя раму из двух вертикальных и горизонтальных отрезков. Далее приступайте к их соединению посредством сварки.

Процесс сварки

Важно! Сваривая раму, надо крепко зафиксировать профильные трубы периметра в начальном положении, соблюдая геометрию рамы требуемого размера, в противном случае – под действием температур сварочного аппарата металл может «выкрутить» и в итоге нарушить геометрию.

Чтобы придать дополнительной жесткости квадратной иди прямоугольной раме, чтобы ворота не «играли», используйте трубы того же сечения, подобные профили станут раскосами. Их приваривают по диагонали, как показано ниже, или в углах, длиной до 40 см. Для надежной фиксации и монтажа в конце на раму и опоры приваривают специальные петли, шпингалеты и запоры.

Вариант размещения раскосов усиления

Нижний горизонтальный профиль обычно располагают так, чтобы расстояние было не выше одного метра над землей, а средний — на уровне грунта, к нему приваривают детали для фиксации шпингалета, верхний необходим для связки стояков между собой вверху.

Обработка металла

Места сварки зачистите болгаркой, оснащенной шлиф кругом по металлу, затем весь каркас очистите от ржавчины и покрасьте в два слоя масляной краской, или лучше — алкидной эмалью.

Окрашенный угловой «узел»

Обшивку фиксируйте в одном направлении, в примеру, слева на право – в случае, если Вы правша. Справа налево удобнее для левши. Монтаж металлического профнастила практичнее всего проводить саморезами с прокладками под шляпки из вспененной резины. Также нужно герметизировать места монтажа саморезов для предотвращения коррозийных процессов металла.

Деревянные панели закрепляют саморезами другой конфигурации, или имеет место болтовое соединение.

Использование антивандальных болтов

Оснащение калиткой

Они при монтаже требуют дополнительного отдельно стоящего столба. Выполнять можно ворота с калиткой на таком же металлическом каркасе с обшивкой из профлиста или дерева, аналогично ранее собранным створкам ворот, за исключением размеров и нарезки дополнительного набора профилей.

Дополнение конструкции калиткой

Другой вариант – встроенную калитку делают в одной из половин полотна, сварив раму из четырех профилей, и оснащаем проем для калитки.

При нарезке профилей для проема калитки учитывайте, что проем должен быть по диагонали на 2 см больше внешних границ каркаса калитки. Данный допуск необходим для возможных деформаций металла и усадки.

Готовое к эксплуатации устройство

Калитку сделайте из таких же проф. труб 40х20 мм и поперечного раскоса, или усилительного горизонтального профиля по середине. Окраску и обшивку производите аналогично.

Процесс сварки каркаса металлических створок

rusograda.ru

Как сделать распашные ворота с электроприводом на дачном участке

Дачные ворота должны привлекательно выглядеть даже спустя годы после установки. Не выгорать от атмосферных воздействий, гармонично вписываться в ландшафт и, конечно, легко открываться и закрываться.

С этих позиций хороша конструкция, сочетающая прочный металлический каркас с легкой деревянной обшивкой — распашные ворота.

Еще одни плюс распашных ворот — они достаточно просты, чтобы сделать их самостоятельно. Здесь мы рассмотрим как сделать распашные ворота на дачном участке своими руками, чтобы они автоматически открывались на 180 градусов. В любом случае, вы можете сделать открывание ворот и на 150, на 120 и на 90 градусов, всё зависит от условий эксплуатации. Если у вас, к примеру, узкий общий проезд, то необходимо делать распашные ворота, которые будут открываться на 180 градусов, либо рассматривать вариант устройства других типов ворот.


Содержание:
1. Для начала нужен эскиз распашных ворот.
2. Необходимые инструменты и оборудование.
3. Запасаем материалы для строительства распашных ворот.
4. Приступаем к работе. Каркас полотен распашных ворот.
5. Изготовление стоек ворот.
6. Установка и бетонирование стоек.
7. Установка шарниров и ворот.
8. Обшивка каркаса ворот деревом.
9. Установка приводного механизма распашных ворот. Завершение работ.
7. Ворота как часть дизайна ландшафта участка.

Для начала нужен эскиз распашных ворот

С чертежом (эскизом) вряд ли возникнут затруднения. В Интернете хватает разнообразных проектов, достаточно взять подходящий и доработать его по своему вкусу.

Изготовление распашных ворот рассмотрим на примере конструкции, которую можно увидеть на рисунке (см. рис. 1).

Сначала размеры распашных ворот своими руками с электроприводом, тут мы рассуждали следующим образом:

Особая высота воротам ни к чему. Два метра вполне достаточно чтобы скрыть территорию участка от случайных взглядов.

Ширина прохода должна быть достаточна, чтобы заехать грузовику. Скажем, потребуется  завезти чернозем, навоз для удобрения, подвести стройматериалы, или еще что громоздкое. Ширина грузовика — 2,5 м., добавим метр с небольшим, чтобы заезжать с комфортом даже задним ходом. Получим приемлемую ширину проема в 3,6 м, которая хорошо делится на две створки по 1,8 м.

Необходимые инструменты и оборудование

Инструментов потребуется не особо много, в обязательный набор войдут:

Это все стоит недешево, но поскольку понадобятся на неделю, полторы можно попросить на время или взять в аренду.

Все остальное найдется у большинства хозяев:

  • Для разметки — строительный уровень, рулетка, строительный угольник, отвес. Еще мелок, плотницкий карандаш, с десяток метров прочного шнурка или толстой нитки.
  • Ножовка с мелким зубом (для раскроя обшивочных досок), молоток, пара плоских кистей 4-5 см шириной.
  • Лопата, несколько колышков или обрезков арматуры.
  • Бадья объемом 0,3-0,4 м3 для замешивания бетона. Получится арендовать на пару дней бетономешалку — совсем хорошо.
  • Пассатижи, отвертка-индикатор, набор гаечных ключей. Все это для установки механизма открывания.

При установке стоек на пару часов понадобится нивелир. Если найти его не получится, можно воспользоваться менее удобным, но не менее точным гидроуровнем.

Запасаем материалы для строительства распашных ворот

На рисунке 1 видно, что полотна ворот представляют собой решетчатый каркас из четырех горизонтальных и двух вертикальных деталей. Материал этого каркаса профильная труба 50х50х3.

Полотна наших ворот будут сплошные, с облицовкой деревом. Для обшивки подойдут строганые доски размером 150х2000 толщиной 25 мм. По ширине на два полотна их нужно 30 штук. Для их крепления к каркасу потребуется сотня самонарезающих шурупов с головкой под ключ и сверлящим кончиком.

Теперь стойки ворот. Для них заготовим две трубы сечением 100х100х4 и длиной 2,74 м.

Чтобы внутрь трубы не попала вода, стойки сверху заварим накладками, листовой стали 100х100 мм. Толщина значения не имеет, хватит и 3 мм.

Снизу для хорошего сцепления стоек с бетоном приварим подпятники. Для них подберем две пластины размером 200х200 мм, или немного больше, толщиной 5-6 мм.

Теперь шарниры, на которых будут двигаться полотна. Часто их берут по два на каждую стойку, но надежнее шесть, мм по три на каждую створку диаметром 28 мм или немного больше. Продаются шарниры на любом строительном рынке. При покупке проверьте, чтобы они легко вращались и при этом не болтались.

Шарниры или шарнирные петли состоят из двух разъемных частей. Часть с выступающей осью (ось иногда называют «штыком», а саму деталь «штыковой») монтируют на стойке. Вторую половинку с отверстием — на полотне ворот. Чтобы шарниры легко вращались, внутрь помещают стальной шарик от шарикоподшипника.

Для удобства установки к каждой половинке шарниров нам будет нужно приварить монтажные пластины размером 60х80 мм из стали 4-5 мм. На шесть шарниров их потребуется 12 шт по две на шарнир.

Теперь бетон. Его потребуется 0,5 м3, замешаем его сами, соответственно исходя из пропорций, для этого количество нужно 140 кг (13 вёдер) цемента М400, 0,26 м3 (26 вёдер) песка, 0,5 м3 щебня (50 вёдер).

Ну и, наконец, комплект автоматики и силового оборудования для движения ворот. В зависимости от типа механики определим, какие детали и где именно нужно будет установить на полотна ворот. Возможно, потребуется уголок или листовая сталь, но в любом случае эти заготовки мы сможем привезти и позже.

Для дерева используем защитную морилку (можно использовать другие эмали, краски, для наружных работ). От обычной она отличается тем что, не скрывая рисунка волокон, придает дереву желаемый цвет, одновременно защищая от атмосферных воздействий, поражения грибком и насекомыми.

Металл распашных ворот окрасим алкидной краской для наружных работ.

Приступаем к работе. Каркас полотен распашных ворот

С помощью болгарки раскраиваем по размерам чертежа заготовки, снимаем фаску в местах стыков. Детали соединяем электросваркой.

Работать лучше вдвоем один держит, второй варит. Детали прихватываем, затем, проверив углы и диагонали, провариваем надежным швом.

Сначала свариваем внешний прямоугольник полотна, затем вставляем и привариваем поперечины. (см. рис. 1).

В процессе сварки детали нужно выставлять точно в одной плоскости, для чего класть на идеально ровную поверхность.

Вряд ли на даче найдется такая площадка. Чтобы ее заменить придется изготовить сборочный стол из пары десятков кирпичей или шлакоблоков. Их нужно выставить рядами, с промежутком сантиметров сорок по уровню так, чтобы верхние грани лежали в общей плоскости.

Первую створку сварим на этом импровизированном стапеле, сначала на прихватках. Затем уже на ней сварим вторую створку. Это будет гораздо удобнее. Меняем створки местами и окончательно провариваем швы первой, если нужно подкорректируем.

Изготовление стоек ворот

Точная и правильная установка стоек самая важная часть всего сооружения.

Для изготовления стоек берем два отрезка профильной трубы 100х100х4. Для повышения сцепления с бетоном, снизу к ней приварим стальную пластину подпятник 200х200х6 мм. А чтобы внутрь трубы не попадала влага, верх завариваем стальной накладкой 100х100 мм.

Пластину для крепления механизма открывания и шарниры приварим, когда уже стойки будут установлены, а полотна подвешены.

Установка и бетонирование стоек

Точная и правильная установка стоек — важный этап. Первым делом стойки нужно выставить точно по линии забора. Если забор еще не поставлен, линию укажем, натянув шнурок там где он должен быть. По этому шнурку, вбиваем два колышка в месте установки стоек.

Завариваем заготовки стоек заглушками сверху, снизу привариваем подпятники.

Убираем шнурку и, ориентируясь по колышкам, копаем две ямы глубиной на пару сантиметров  больше 70 и, соединяем их ровиком 25х25 см в сечении (см. рис. 2).

Такая схема в виде перевернутой «П» придаст воротам большую жесткость. Если бетонировать каждую стойку отдельно, со временем они могут, пусть немного, но отклониться. Пусть даже на миллиметры, но по щели в месте примыкания створок это будет заметно.

Работу делаем не торопясь, аккуратно выводим земляные стенки ям и рва. Аккуратность важна, поскольку бетон мы будем заливать прямо в землю, не устанавливая опалубку.

Подсыпаем на дно ямы щебень, трамбуем его. Опускаем стойки в ямы. Уровень стоек в точности по горизонту выводим с помощью песчаной подсыпки. Одинаковой высоты добиваемся с помощью лазерного уровня или гидроуровня. При этом точности по высоте достаточно плюс минус 3÷5 мм.

Снова натянем шнурку, сдвинув в сторону от линии забора  на половину толщины стойки, т.е. на 50 мм схема на (рис.2). По шнурку выставим стойки строго вертикально. Расстояние контролируем рулеткой.

Установку по вертикали облегчит простенькое приспособление:

К короткой рейке привязываем отвес и кладем её наверх стойки, придавив грузом. Добиваемся, чтобы нить пришлась точно на ребро стойки, но чтобы гирька отвеса не цепляла трубу. Теперь малейшее отклонение стойки от вертикальности в любую сторону будет сразу заметно. Можно использовать пузырьковый уровень не менее метра длиной.

Закрепляем стойки подпорками, камнями в ямах. В ров уложим пару стержней арматуры диаметром 10-12 мм. Все это заливаем полукубом бетона с пропорциями 1:2:3 (цемент, песок, щебень).

Запасемся терпением на неделю, пока бетон наберет прочность достаточную для дальнейшей работы.

Установка шарниров и ворот

Купленные шарниры разбираем, шарики вытаскиваем. Если внутри смазка, тщательно ее вытираем. Снова собираем шарниры, шарики пока не вкладываем, чтобы случайно не потерять. Привариваем к половинкам шарниров монтажные пластины.

Легко, плавно и без скрипа ворота будут двигаться, если шарниры расположены строго на одной оси, параллельной оси стоек. Чтобы этого добиться поступаем следующим образом:

Ставим каркасы половинок ворот в проем, выставляя  точно в проектное положение. Нужную высоту обеспечим, подкладывая кирпичи, обрезки досок. С боков каркасы закрепим подпорками.

Шарниры ставятся с той стороны, куда будут открываться ворота. Прикладываем к месту установки сначала верхний шарнир. Точно выставляем его по грани каркаса, «прихватываем» монтажные пластины эл. сваркой к створке и к стойке.

Точно так же поступаем с нижним шарниром. В последнюю очередь выставляем промежуточный. Вертикальность оси шарниров контролируем отвесом или строительным уровнем.

Повторяем все эти действия для второй створки.

Уберем все подпорки и проверим, хорошо ли подогнаны ворота, открыв и закрыв створки пару раз. Если все в порядке обвариваем пластины шарниров.

Наш шарнир будет выглядеть приблизительно как на фото.

Когда створки установлены, привариваем пластины для крепления механизма открывания ворот и проушины для навесного замка. Замок всё же необходим для консервации, когда вы долго отсутствуете, и недопущения случайного или преднамеренного слома рычагов автоматики при попытке взлома. Зачищаем швы с помощью УШМ, окрашиваем металлические детали каркаса, и стоек.

Обшивка каркаса ворот деревом

Сварочные работы закончены. Пока сохнет краска на металле, подготовим доски для деревянной забирки.

Строганые доски продаются длиной и по 4, и по 6 метров. Нарезаем их ножовкой с коротким зубом по единому шаблону на одинаковые отрезки. Они получатся чуть меньше чем по два метра потому, что 2-3 миллиметра уйдут на распил, но такая погрешность допустима.

Торцы шлифуем наждачной бумагой. Обрабатываем доски защитной морилкой или другими лакокрасочными материалами и даем высохнуть.

Обшивку удобнее делать, если створки лежат. Снимаем их с шарниров и аккуратно кладем на деревянные подкладки рядом с воротами.

Устанавливать их снова будет сложнее, общий вес готовой створки вместе с деревом окажется порядка 100 кг. Однако вдвоем – втроем это особых проблем не составит, зато обшивку делать гораздо удобнее и получится она качественнее.

Доски крепим к каркасу, с помощью оцинкованных шурупов–саморезов на конце которых имеется сверлящий кончик или как говорят строители «перо».

Чтобы полотна не выглядели неряшливо, головки шурупов должны располагаться строго на одной линии. Добиваемся этого следующим образом:

Сначала крепим крайнюю доску. Лучше делать это со стороны примыкания створок. Верх доски выпускаем над горизонтальной перекладиной ворот на 10-12 мм. На противоположной стороне каркаса полотна, к его вертикальной стойке скотчем или куском веревки крепим тонкую деревянную рейку. К ней от верхнего обреза доски натягиваем шнурок. Шнурок даст нам линию, по которой будет выставляться верх остальных досок.

Второй шнурок натягиваем параллельно первому вровень с головкой шурупа. По этой линии мы выстроим головки остального крепежа. Эту нитку привяжем к гвоздику, вбитому в рейку.

Устанавливаем все доски забирки, крепим их саморезами и переходим к нижним рядам креплений. Тут уже шнурок можно не натягивать, а просто наметить линии головок шурупов карандашом.

Смазываем шарниры солидолом, вкладываем шарики и устанавливаем створки на место.

Установка приводного механизма распашных ворот. Завершение работ

Нам осталось выполнить установку силового привода механизмов движения ворот и автоматику.

Консольные пластины для крепления механизма мы уже установили. Теперь закрепим на них толкатели. Нам потребуется сверло по металлу, провода и электрический кабель для подключения электричества к двигателям и автоматике.

Для того чтобы распахнуть ворота на 180 градусов, используем рычажный механизм открывания. Работа механизма понятна из схемы на рис. 3

Силовые механизмы монтируем «на живую нитку», затягивая установочные болты в пол силы. Полностью затягиваем болты, после того как проверим работу силового привода и автоматики.

О том, как выбирать и что собой представляют подобные механизмы можно прочесть в отдельной статье.

Ворота как часть дизайна ландшафта участка

В зависимости от общего стиля дизайна участка ворота могут украситься различного вида коваными накладками, ручками и другими декоративными элементами.

Вместо досок полотна можно закрыть цветным профилировнным листом, либо ажурной решеткой. Все это уже вопрос фантазии,  художественного вкуса и предпочтений.

Задавайте вопросы в комментариях ниже либо по почте. Подписывайтесь на новостную рассылку. Успехов вам, и добра вашей семье!

chonemuzhik.ru

Ворота из профнастила своими руками: фото и видео

Ворота и калитка из профнастила относятся к категории бюджетных: не так много времени и материалов занимает их изготовление. Правда, если выбрать модель обычных распашных ворот без художественных дополнений. Есть еще варианты с элементами ковки, тут уже сложность работ больше, затраты намного выше. Простые распашные ворота из профнастила своими руками изготовить может даже сварщик-любитель: швов мало, они простые. 

Конструкции створок

Содержание статьи

Даже в такую незамысловатую конструкцию, как створка ворот или калитка можно сделать по-разному, причем вариантов немало. В первую очередь различается расположение перемычек:

  • наискосок;
  • горизонтально;
  • крестообразно.

Каждый способ проверен и работает, обеспечивая достаточную степень жесткости. Тут выбираете то, что кажется вам более правильным или надежным.

Конструкция ворот из металлопрофиля с укосинами

Есть разница в конструкции самих ворот — со стационарной рамой (верхней перекладиной) или без. С рамой ворота более стабильны, но тогда есть ограничения по высоте: не смогут заехать во двор высокие машины — грузовые или спецтехника. При грамотном усилении стоек (столбов) и нормально сделанных створках (с усилением по углам) ворота без рамы будут тоже надежны.

Конструкция ворот в верхней перекладиной и поперечными перемычками

При установке ворот с рамой расход металла больше — на длину перемычки, но при этом можно дополнительно столбы не усиливать: нагрузка на них меньше.

Крестообразные перемычки на воротинах из металлопрофиля

Чтобы удобнее было крепить профлист, по наружному (иногда, внутреннему, как на рисунке выше) периметру створок приваривают тонкостенный металлический профиль шириной 1 см. Это нужно учитывать при определении размеров заготовок под створки.

Чтобы сделать конструкцию как можно более жесткой, чтобы она не «гуляла» и не шумела при ветре, в углах делают усиление. И снова способов два. Первый — приварить вырезанные из листового металла уголки.

Усиление створок пластинами из металла

Второй — поставить короткие угловые укосины из той же трубы, что варили каркас створок.

Второй способ усиления створок ворот

Есть разница и во врем сборки: с местах стыков трубы соединяют под углом 45° или просто встык. Профессиональнее — под 45°, проще — встык. Некоторые способы сборки вообще не предусматривают возможности соединения под углом (если собирается цельными обе створки, и только навешенные на столбы они распиливаются на две части).

Разные способы стыковки труб

Еще одна тонкость, которая зависит от количества снега зимой. Как видите на фото, нижнюю планку створок поднимают на разную высоту от земли — где-то на несколько сантиметров, где-то на 20 см и выше. Зависит от высоты снежного покрова зимой: если навалит снега, а ворота от самой земли, вы их не откроете. Чтобы летом в этот зазор не лазила всякая живность, после схода снега на саморезы прикручивают планку, поздней осенью ее снова снимают.

На распашные ворота можно поставить автоматику. Тогда управлять ими можно с пульта и выходить под снег и дождь не нужно.

Материалы

Для столбов берут обычно профильную сварную трубу 80*80 мм, с толщиной стенки 3 мм. Их вкапывают ниже глубины промерзания грунта, выставляют строго вертикально и заливают бетонным раствором. Работы по монтаже ворот начинают после того, как бетон набрал около 50% прочности. Если температура на улице не ниже +20°C, на это понадобится 5-6 дней, если холоднее — до двух недель.

Для створок используют профильную трубу разного сечения: в зависимости от силы ветров и пролета ворот: есть вариант 60*40 мм, есть 40*20 мм. Выбираете исходя из собственных условий. На перемычки берут или такую-же трубу или немного меньшего сечения, вплоть до 20*20 мм. Все эти трубы можно брать 2 мм толщиной стенки, можно 3 мм.  Более толстые стоят дороже (продают на килограммы) — тяжелее они, но 3 мм металл варить проще, что для новичков в сварке важно.

Подготовленный металл

О сварке тонкого металла читайте тут.

Материал для ворот берут тот же, что и для забора из профлиста, крепят его на такие же саморезы. Перед началом работ металл нужно подготовить: снять всю ржавчину (болгаркой с металлической щеткой), загрунтовать «Антиржавчиной» и покрасить. После высыхания можно приступать к работе.

Фотоотчет об изготовлении и установке ворот

Это один из вариантов того, как можно сделать ворота из профнастила своими руками. Технология не лучшая, но и не худшая: все функционирует без проблем на протяжении уже шести лет.

К установленным столбам 80-80 мм приварены петли, ответные части приварены на требуемом расстоянии на вертикальных частях стоек из трубы 40*40 мм — на правой и левой. Стойки навешиваем на петли на столбе, подкладываем между ними и столбами нужной толщины прослойку и фиксируем струбциной.

Навешиваем стойки на приваренные на столбах петли

Отмеряем требуемую высоту и обрезаем излишки, сверху к стойкам, не к столбам, привариваем  поперечину из той же трубы 40*40 мм. Качество сварки на этом этапе неважно. Мы пока прихватываем детали, не заботясь о тщательности наложения шва — его потом доведем до нормы. Главное чтобы все было ровно и держалось вместе. Потому точками прихватываем в нескольких местах.

К стойкам воротин приварена поперечина

Точно также прихватываем трубу по низу.

Привариваем нижнюю трубу

Находим середину поперечных балок. От середины в обе стороны откладываем по 3 мм. Делаем четкие отметки. Замеряем расстояние между верхней и нижней балкой, отрезаем два отрезка, привариваем по отметкам (между двумя вертикальными трубами должен остаться зазор в 6 мм).

По середине с зазором в 6 мм привариваем две вертикальные трубы

Замеряем расстояние между двумя стойками одной половины ворот. Они должны быть одинаковыми, но лучше измерять отдельно. Отрезаете трубы нужной длины и прихватываете их на нужной высоте. Если требуется больше поперечин — устанавливаете и их.

Приваренные поперечины для усиления жесткости

По отмеченному центру болгаркой вверху и внизу делаем сквозные пропилы, разделяя ворота на две половины. Так очень просто мы получили ворота, которые будут открываться и закрываться без особых проблем.

Разделенные половинки ворот

Каркас створок ворот готов. Его снимаем, укладываем на ровную горизонтальную поверхность и хорошо провариваем швы. Вот тут уже качество сварки важно, следим за наполненностью ванны, стараемся не прожечь дыры.  Готовые швы зачищаем, грунтуем, красим.

Уложив створку на ровную горизонтальную поверхность провариваем все швы

Приступаем к сборке опоры для крепления профильного листа. Для уменьшения парусности его разрезали на две части, так что лист не цельный, а резаный. Для этого используем профилированную трубу 20*20 мм. Ее нарезаем на отрезки нужной длинны, так, чтобы можно было закрепить по внутреннему периметру.

Нарезаем трубу 20*20 мм и прикручиваем по внутреннему периметру

Выставляем их в одной плоскости с наружной частью — прикручиваться лист будет изнутри. Крепим на саморезы, предварительно просверлив отверстия требуемого диаметра.

Как крепить планки для профлиста

Так выглядит готовый каркас створки ворот

Готовый каркас красим — внутри светло-серой краской, снаружи — красно-коричневой, в тон окраске профнастила. Оставляем сохнуть.

Окрашенный каркас

Приступаем к монтажу профлиста на ворота. Его нарезают чуть меньшего размера, чем основная рама — по периметру на 2-3 мм должен быть отступ. Укладывают на подготовленные опоры и крепят изнутри по периметру на саморезы.

Монтаж профлиста на ворота

Можно брать специальные, со шляпками и прокладками, но посадили на обычные.

Для экономии использовали обычные саморезы по металлу

Можно сказать, что ворота готовы.

Практически готовы

Осталось установить запоры. Можно, конечно врезать замок и ручку, но качество недорогих очень низкое, а брать дорогие — на данный момент непозволительная роскошь. Потому из остатков труб и арматуры сварены засовы. Они точно работают при любых условиях.

Самодельные засовы

Один (верхний) посажен на саморезы с ответной частью на створки, два нижних прикреплены к стойкам. В грунте в нужных местах пробурены небольшие лунки, в которых забетонированы отрезки круглых труб, диаметр которых больше диаметра стержня. Калитка сделана по той же методе, только в нее врезан замок.

Готовые ворота из профнастила своими руками

При такой технологии изготовления створки ворот гарантированно открываются и закрываются. Если и были некоторые перекосы при установке столбов, они учитываются. При пошаговом изложении весь процесс не выглядит сложным, да так оно и есть. Если варить все части отдельно, геометрия должна быть идеальной, да еще приходится следить за тем, чтобы трубу при сварке не повело. Несколько разных технологий изготовления ворот из профнастила смотрите в следующем разделе, где собраны видео уроки.

Из профлиста можно сделать откатные ворота и оснастить их автоматикой. 

Как сделать ворота из профнастила: видео-уроки

Если работа новая, то даже после фото-отчета могут остаться вопросы. Некоторые из них могут прояснить видео-уроки по теме. Для начала повторение технологии, описанной выше: собираем каркас прямо на установленных столбах.

Та же технология, в последовательности фото.

Второе видео о том, как правильно варить каркас при соединении труб под углом 45°. Подход профессиональный.

У тех, кто не сталкивался со сваркой ворот или дверей ранее, могут возникнуть вопросы о том, как приварить петли. Не так это просто, как кажется. Смотрим следующий видеоурок.

Более точное объяснение того, какие движения совершать во время приваривания воротных петель, куда направлять электрод и остальные нюансы смотрите в следующем видео.

stroychik.ru

Каркас откатных ворот своими руками

Откатные ворота – это наиболее практичный и удобный вариант ограждения частной собственности, поэтому на сегодняшний день существует немало вариантов такой системы и ее отделки. Как правило, каркас откатных ворот сваривается из металлической профилированной трубы размером 50х50х2мм, 60х30х2мм или 60х40х2мм. Единых стандартов для откатных ворот нет, поэтому каждый решает сам, опираясь на свои убеждения.

[sam id=»1″ codes=»true»]

Главное помнить об одном: если в воротах большой проем, то лучше использовать более толстую трубу, т.к. нагрузка при таких конструкциях увеличена в несколько раз и любое отклонение от норм может деформировать изделие. Для проемов от 4 метров и более часто используется специальный омега-профиль, который дает необходимую жесткость конструкции и надежность на долгие годы эксплуатации.

Не забывать про обработку

Перед изготовлением каркаса своими руками проводится тщательная обработка всего металла, чтобы предотвратить коррозию и сохранить важные свойства прочной конструкции. Для этого поверхность будущих ворот обязательно обрабатывается растворителем, затем наносится сама грунтовка. Защитным слоем антикоррозийного средства лучше покрывать из пульверизатора, чтобы краска попала в каждую щель профилированной трубы и обезвредила возможную ржавчину.

Каркас для ворот

После высыхания плотного слоя антикоррозийного покрытия необходимо подготовить каркас для откатных ворот. Эту работу можно сделать своими руками и не привлекать наемный труд. Важно только отметить, что сварка должна быть качественной и без каких-либо отверстий на стыке, в которые в процессе эксплуатации может попасть дождь или растаявший снег.

В дальнейшем будет готовиться наполнение самого каркаса откатных ворот. Внутренняя рама конструкции собирается своими руками и сваривается из профилированной трубы, но немного меньше основной конструкции из каркаса. Размеры такой рамы будут 40х20х2 мм, что позволит соединить две комплектующие в одно целое.

Варианты отделки

Следует также помнить, что впоследствии к этой составляющей откатных ворот будет крепиться обшивка конструкции, поэтому заранее необходимо продумать наполнение и высчитать его толщину. Выбор отделки из металла велик, и разные производители предлагают использовать подготовленные гофрированные листы, уже покрытые цветной краской. Заводская отделка надолго сохранит цвет и прекрасный вид всего изделия.

Существует несколько видов отделки откатных ворот:

  • из профнастила;
  • из сендвич-панелей;
  • филенчатые.

[sam id=»2″ codes=»true»]

Каркас откатных ворот соединяется внутренней меньшей по размеру рамой и большей, заваривая точечной сваркой по 2 см через каждые 20-30 см. Такой способ не даст в конструкции перекоса при смене температур и выдержит любой вес готового изделия. После каждого сваривания швы зачищаются и обрабатываются антикоррозийным средством, не давая впоследствии разрушить структуру металлоизделия. При сваривании своими руками заранее необходимо решить, как будут обшиты ворота и каким материалом.

Если только с внешней стороны, то вся рама внутреннего каркаса будет свариваться, сдвигаясь к краю, оставляя место для отделки только с одной стороны. В случае когда профнастил закрепляется с обеих сторон, каркас размещается посередине всей металлоконструкции. После сваривания изделия своими руками все швы необходимо обработать болгаркой и нанести антикоррозийное средство для увеличения срока эксплуатации металлического изделия.

Следует заметить, что внутренний каркас обеспечивает не только жесткость всей конструкции, но и служит для закрепления на нем отделки, поэтому здесь необходимо четко рассчитать и оставить места для заклепок или саморезов.

Заключительный этап

Когда рама и каркас откатных ворот будут готовы, всю конструкцию из металла нужно покрасить, используя обычную эмалированную краску или импортную алкидную эмаль. Это можно сделать очень быстро своими руками, используя пульверизатор или обычную кисть. Обычно такой краской покрывают весь каркас металлоконструкции, используя подряд несколько слоев. Такой подход исключит любые повреждения и разрушение основы, сохраняя ее первоначальный вид и свойства металлического изделия.

[sam id=»3″ codes=»true»]

vorotagate.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о